變壓器節(jié)能的幾種措施

一、降高空載損耗

（1）采用功能優(yōu)秀的硅鋼片或非晶合金片和階梯接縫。

（2）改良死心構造和工藝，降低工藝系數(shù)。

（3）不疊上鐵軛、硅鋼片不涂漆處置，剪切毛刺控制在0.02mm一下。

二、降低負載損耗

（1）采用比電解銅導電率高的無氧銅桿拉拔的導線，進步導電系數(shù)。

（2）適當降低電流密度，改善絕緣構造，采用半油道、預制絕緣件、繞組完全換位、繞組全體套裝、自粘線、自粘紙，減少絕緣體積，進步繞組填充系數(shù)，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設計。

三、降低其他部件損耗

（1）改良死心構造，設計中控制繞組漏磁通，調整安匝均衡，以降低油箱等構造件的雜散損耗。

（2）用波紋油箱、片式散熱器、熱管替代管式散熱器，用新型構造散熱器替代老式散熱器，進步散熱效率。

（3）采用強化塑料風扇，進步效率，降低噪聲。

（4）采用磁屏蔽或電屏蔽降低油箱散雜損耗，運用非磁資料作捆扎件或磁通分隔件增加雜散損耗。

四、應用任務機器的任務特性降低損耗

假如容量隨著變壓器負載大小同步改動，消弭或增加“大馬拉小車”景象，就能降低損耗。由于負載的變化，使任務機器的電壓忽高忽低，很多時分使機器脫離了高效任務區(qū)。假如電壓隨著負載的變化而調整，使任務機器一直堅持在zui高效率左近，盡量堅持三相電流均衡，消弭或減小諧波，就能使能耗降低。